Правильное распределение массы в экскаваторе — ключевой фактор, который влияет на его устойчивость, проходимость, ресурс узлов и безопасность работы. В этой статье разберёмся, как устроено устройство гусеничного экскаватора и чем оно отличается от колесных моделей с точки зрения распределения веса.

Почему распределение массы важно

Экскаватор в работе постоянно изменяет центр тяжести — в зависимости от положения стрелы, наполненности ковша и рельефа. Если масса распределена неправильно, это может привести к:

  • опрокидыванию машины на уклоне;
  • преждевременному износу ходовой;
  • увеличенному давлению на грунт и просадке;
  • снижению эффективности копания и перемещения.

Поэтому производители стремятся сбалансировать массу оборудования, распределяя нагрузку между передней и задней частью, а также между левой и правой сторонами.

Как распределяется вес у гусеничных моделей

В гусеничных экскаваторах основная масса приходится на нижнюю раму и гусеницы. Центр тяжести обычно расположен ближе к середине основания, что обеспечивает высокую устойчивость даже при работе с тяжёлым навесным оборудованием. Стрела, ковш и противовес расположены так, чтобы уравновешивать друг друга.

Кроме того:

  • гусеничная база равномерно распределяет нагрузку по поверхности;
  • низкий клиренс и широкая платформа обеспечивают устойчивость;
  • длинная база (расстояние между гусеницами) снижает риск опрокидывания.

Именно поэтому гусеничная техника применяется на рыхлых, болотистых или нестабильных грунтах — она не проваливается и сохраняет контроль при копании на глубину.

Распределение веса в колесной технике

У колесных экскаваторов центр тяжести выше, и масса сосредоточена ближе к задней части. Это связано с тем, что:

  • задняя часть содержит противовес;
  • передняя — управляемая и подвижная, что требует меньшей нагрузки;
  • общая масса ниже, чем у гусеничных аналогов.

Проблема в том, что при неправильной загрузке (например, с поднятым ковшом) колесный экскаватор может потерять устойчивость. На твёрдом покрытии это не критично, но на уклоне или рыхлой почве — опасно. Поэтому опытные операторы стараются держать ковш как можно ближе к земле и избегать резких движений.

Как изменяется распределение при поворотах и наклоне

При работе на уклонах или с поворотом платформы центр тяжести смещается. У гусеничных моделей благодаря широкой базе риск опрокидывания ниже. Колесные экскаваторы требуют особой осторожности, особенно при поворотах с поднятым грузом — в этот момент нагрузка на одну сторону может резко увеличиться.

Также важную роль играют:

  • длина стрелы (чем длиннее — тем сильнее рычаг);
  • тип навесного оборудования;
  • положение поворотной платформы.

Инженеры учитывают все эти параметры при проектировании, но реальную стабильность обеспечивает только грамотное управление и подходящий тип шасси.

Итог: гусеницы — стабильность, колёса — мобильность

В условиях, где важна устойчивость и работа на сложных рельефах — выбор очевиден в пользу гусеничной техники. Если приоритет — манёвренность и скорость на твёрдом покрытии — подойдёт колесная модель. Главное — учитывать реальные условия, в которых будет использоваться техника, а не ориентироваться только на номинальные характеристики.

В компании TAD Group мы помогаем выбрать технику, оптимально подходящую под ваши задачи. Наши специалисты учитывают не только параметры из технических паспортов, но и механику нагрузки, рельеф объекта и специфику работы. Если вы подбираете спецтехнику, мы подскажем какой тип шасси обеспечит максимальную эффективность и безопасность именно на ваших об’єктах.