Екскаватор це не просто техніка, а робочий інструмент, від якого залежить ритм всього будівельного процесу. Однак, навіть надійні машини вимагають регулярного обслуговування. Ігнорування перших сигналів зносу може обернутися дорогим ремонтом, простоєм та порушенням графіка робіт. Розглянемо сім ключових ознак, якими можна визначити, що екскаватору необхідно провести технічне обслуговування.
1. Зміна звуку двигуна
Досвідчені механіки знають: двигун «каже» про свій стан. Якщо при запуску чути сторонні стукіт, гул або вібрації, це тривожний сигнал. Найчастіше такі звуки вказують на проблеми з:
- підшипниками колінвалу;
- клапанним механізмом;
- системою упорскування палива;
- турбіною.
Навіть незначне відхилення в роботі двигуна вимагає перевірки рівня масла, фільтрів і стану ременів – інакше можна втратити компресію або посадити циліндри.
2. Втрата потужності та повільна реакція гідравліки
Якщо екскаватор став повільніше піднімати стрілу, ківш реагує із затримкою, а зусилля на ґрунт знизилося – можливі проблеми у гідравлічній системі. Причини:
- забруднення гідравлічного фільтра;
- витік олії через сальники та сполуки;
- знос насосів та розподільників.
За перших ознак зниження тиску важливо провести діагностику — робота «на знос» прискорює поломку всієї системи.
3. Підвищена витрата палива чи олії
Різке зростання витрати палива — одна з найпоширеніших ознак технічних проблем. Він може свідчити про:
- несправності паливних форсунок;
- порушення герметичності системи;
- знос циліндропоршневої групи.
Якщо разом з цим зростає витрата олії, можливе зношування поршневих кілець або турбонагнітача. Такі несправності часто супроводжуються димністю вихлопу – сірий чи чорний дим свідчить про неповне згоряння палива.
4. Нерівномірний рух чи вібрації ходової частини
При роботі на нерівній поверхні будь-яка вібрація здається нормою, але якщо вона посилюється, варто перевірити:
- натяг та знос гусениць;
- стан підшипників та роликів;
- гідравлічні амортизатори.
Своєчасна заміна мастила та регулювання гусеничних ланок продовжує ресурс усієї ходової системи.
5. Витоку рідин та забруднення
Плями під машиною – тривожний сигнал, який не можна ігнорувати. Масляні сліди під двигуном або гідросистемою можуть бути викликані:
- ушкодженням ущільнювачів;
- мікротріщинами у трубках;
- ослабленням хомутів та фітингів.
Наявність підтікань показує, що рідина вже губиться, а отже, тиск у системі падає. Продовження роботи без усунення витоків може призвести до заклинювання насосів або перегріву двигуна.
6. Помилки на панелі керування
Сучасні екскаватори мають електронні системи контролю. Якщо на панелі загоряються індикатори несправностей – Check Engine, Oil, Hydraulic Pressure – це пряма вказівка на необхідність ТО. Не варто скидати помилки вручну: вони фіксують конкретні параметри (температуру, тиск, оберти) та допомагають виявити проблему на ранній стадії.
7. Незвичайна поведінка техніки під час навантаження
Якщо при виконанні важких робіт екскаватор починає «просідати» по потужності, перегріватися або глухнути, значить система охолодження або гідравліка не справляється. Часто причиною стають:
- забруднений радіатор;
- нестача охолодної рідини;
- низький рівень гідромастила;
- знос насосів.
Така поведінка техніки потребує негайної діагностики, інакше можна зіткнутися з капітальним ремонтом двигуна.
Як часто потрібно проводити ТО
Регламент залежить від моделі та інтенсивності експлуатації, але загальні рекомендації такі:
- кожні 250–500 мотогодин — базове обслуговування (заміна олій та фільтрів);
- кожні 1000 мотогодин — повна діагностика гідравліки, двигуна та електроніки;
- Щорічно – профілактична перевірка всіх систем перед сезоном.
Регулярне ТО продовжує термін служби техніки, знижує витрату палива та виключає аварійні простої.
Надійна техніка – запорука стабільної роботи
Щоб техніка працювала без перебоїв та непередбачених поломок, важливо використовувати машини з прозорою історією обслуговування. У компанії TAD Group ви можете придбати перевірену спецтехніку, що пройшла діагностику та підготовку до експлуатації. Ми допомагаємо підібрати екскаватори та іншу техніку, яка забезпечить максимальну продуктивність та мінімальні витрати на ТО.



















































