Купівля навантажувача без участі спеціалізованого сервісу потребує уважності та мінімальних технічних знань. Навіть візуальний огляд може багато розповісти про стан машини, її пробіг і те, наскільки акуратно з нею поводилися. Помилка оцінки може призвести до дорогого ремонту, тому важливо знати, на що звертати увагу.

Перевірка документів та історії експлуатації

Перед початком огляду запитайте у продавця документи:

  • технічний паспорт чи свідоцтво про реєстрацію;
  • дані про останній техогляд;
  • інформацію про пробіг мотогодин;
  • сервісну книжку (якщо є).

Звірте VIN-номер, рік випуску та фактичний стан машини. Якщо техніку імпортовано, уточніть митні документи — за ними можна визначити, чи відновлено техніку після пошкодження або роботи у важких умовах.

Огляд зовнішнього стану

Навіть без обладнання для діагностики важливо уважно вивчити кузов, щоглу, гідравліку та кабіну. Зовнішні ознаки часто свідчить про приховані дефекти.

На що звернути увагу:

  • сліди зварювання або перефарбування рами – можливі сліди аварій;
  • потіки олії та гідравлічної рідини;
  • стан шин або бандажів – знос має бути рівномірним;
  • цілісність гідрошлангів та відсутність тріщин;
  • стан ланцюгів щогли та напрямних.

Якщо вилка має вигини або сліди деформації, техніка могла працювати з перевищенням вантажопідйомності.

Перевірка двигуна та гідравліки

Запустіть двигун і послухайте роботу на холостому ході. Стабільні обороти та відсутність сторонніх звуків – хороша ознака. Перевірте:

  • димність вихлопу (синій чи чорний дим – тривожний сигнал);
  • відсутність вібрацій;
  • легкий запуск без тривалого прокручування стартера;
  • роботу гідравлічної системи – без ривків та затримок.

При підйомі та опусканні щогли рухи повинні бути плавними, без ударів та втрати тиску. Підтікання під циліндрами вказують на зношування сальників.

Перевірка трансмісії та гальм

Проведіть короткий тест-драйв. Під час руху:

  • передачі повинні включатись плавно;
  • не повинно бути ривків при перемиканні;
  • гальма мають спрацьовувати рівномірно;
  • при зупинці не повинно бути скрипу або пробуксування.

Якщо при розгоні чути гул або вібрація, це може бути сигналом зносу підшипників або редуктора.

Електроніка та управління

Сучасні навантажувачі оснащуються панелями з індикацією. Перевірте роботу всіх датчиків, світлових пристроїв, сигналу, обмежувача швидкості. Будь-яка несправність електроустаткування може спричинити простої та витрати на заміну модулів, особливо у імпортних моделей.

Як визначити реальний знос

Нерідко техніка «молодша на папері», ніж насправді. Оцінити фактичний знос можна за низкою непрямих ознак:

  • педалі та важелі управління сильно стерті;
  • сидіння продавлене або перетягнуте новою оббивкою;
  • кермо з помітним люфтом;
  • нова фарба на окремих вузлах за загального старого виду агрегатів.

Так продавці нерідко приховують фактичний пробіг понад 10 000 мотогодин. Якщо техніка використовувалася в логістиці, важливо також перевірити стан батареї електричних моделей — деградація акумуляторів відбувається після 3–5 років активної експлуатації.

Підсумкова перевірка та рекомендації

Після візуального та функціонального огляду складіть список зауважень та задайте продавцю уточнюючі питання: коли змінювалися фільтри, гідравлічне масло, ремені, акумулятори. Навіть без сервісу можна зробити попередній висновок про стан техніки та рівень майбутніх вкладень.

Де знайти надійну техніку без сюрпризів

Щоб уникнути ризику придбання несправного обладнання, варто вибирати перевірені джерела. У компанії TAD Group представлена сертифікована спецтехніка з прозорою історією експлуатації, проведеною діагностикою та готовністю до роботи відразу після покупки. Ми допомагаємо підібрати оптимальне рішення для ваших завдань та бюджету, за винятком неприємних сюрпризів при експлуатації.